アルトワークスとＳ６６０どっちがいいのか？一番の共通点は軽自動車だというところ
スポーティな軽自動車で迷うこともあるのだと思うので比較してみました
| 比較項目 |
アルトワークス |
Ｓ６６０（α） |
| 全長全幅全高 |
3,395×1,475×1,500mm |
3,395×1,475×1,180ｍｍ |
| 重さ |
６７０ｋｇ |
８３０ｋｇ |
| ホイルベース |
２，４６０ｍｍ |
２，２８５ｍｍ
|
| 最小回転半径 |
４．６ｍ |
４．８ｍ |
| エンジン |
Ｒ０６Ａ・３気筒 |
Ｓ０７Ａ・３気筒 |
| 馬力 |
ターボ：６４ＰＳ |
ターボ：６４ＰＳ |
| 燃料タンク |
２７Ｌ |
２５Ｌ |
| 最低地上高 |
１５５ｍｍ |
１２５ｍｍ |
| タイヤ |
１６５５５Ｒ１５ |
１６５５５Ｒ１５／１９５４５Ｒ１６ |
| 燃費ＷＬＴＣモード |
２３．０（ｋｍ／Ｌ）※ |
２０．６（ｋｍ／Ｌ） |
| 価格（２ＷＤ） |
約１５４万円（税込） |
約２３２万円（税込） |
| ミッション |
ＭＴのデータ |
ＭＴのデータ |
| 乗車店員 |
４名 |
２名 |
| 燃料 |
レギュラー |
レギュラー |
| トルク |
１０．２ｋｇｆ・ｍ |
１０．６ｋｇｆ・ｍ |
※ＷＬＴＣモードは国際基準でこれからはこちらが主となりそうです
アルトワークスの２３．０はＪＣ０８モードです
アルトワークスはＭＴか５ＡＧＳと２ＷＤと４ＷＤで価格差があります
スチールシルバーメタリックとピュアホワイトパールの本体カラーは
２２，０００円高となります
Ｓ６６０はαが人気が高い
個人的にはＳ６６０に元々興味があったのですが
スタイリングはいいと思うのですがミッドシップも特別感がある
ビートは縁がなかったのでＳ６６０にというのもあります
ただ結構気になる点がありました
価格です下手すると３００万円近くなる
オープンカーだからＳ６６０を選ぶわけではない
エンジンですねＮ－ＢＯＸなどと共通のものをチューンしてるのでしょうか？
恐らくこのエンジンは楽しくなさそうです
過去にＶＴＥＣやスズキのＫ６Ａエンジンに乗っていたので不安ですね
詳しい人のＳ６６０エンジンの評価でもイマイチなのを見たことがあります
細かなところでは内装ですね
全体的には軽自動車にしては高級だと思いますがエンジンスタートの位置やデジタルメーター、ミッションの雰囲気、シートのデザイン、オプションのカーナビが高そうだったりダッシュボードに意外と邪魔になりそうっていうイメージあります
タイヤサイズも前と後ろ違うのも仕方ないかもしれないですがコスト的にも否定的です
ホンダなのにＳ６６０は重量８３０ｋｇ
スズキのアルトワークスはＳ６６０に比べてスタイリングはダメなんですが
一番興味を引かれたのはなんといっても６７０ｋｇの車重です
Ｓ６６０には相撲取りが乗ってるほど差があるのです
これはどうも頭から離れません
アルトワークスの方が速いのは間違いなし
ちなみにアルトワークスのパワーウエイトレシオ（ＰＷＲ）
１０．４７ｋｇ／ｐｓ
Ｓ６６０は
１２．９６ｋｇ／ｐｓ
私が初めて買ったシビックは６．０
ＧＴ－Ｒ（Ｒ３５）だったら３．０前後です
パワーウエイトレシオやエンジンでいうとＳ６６０は不満に感じます
アルトワークスは軽さと相まって楽しそうなのと価格が安いのがいい
Ｓ６６０より値引きも多いだろうから１００万円近いイメージです
アルトワークスにないものは普通のＦＦで６速でなく５速
オープンにもできない
個人的にはこんなものだと思っていますがＳ６６０に比べて内装は安物
アルトをベースにしているので車高も高い
スポーツカーではない
アルトワークスとＳ６６０に共通点は軽自動車であること
スポーティーな軽自動車を選ぶってところです
しかし両者の違いは結構大きいのかもしれません
どっちがいいのかは人それぞれの好みが大いにありそうです
スポーツカー的なスタイリングはもちろんＳ６６０です
ＭＲで車高が低い
それに伴ってか価格は大きな差があります
庶民感覚でいうとアルトワークスになります（１００万円近い）
エンジンや走りでいうとアルトワークスのＲ０６Ａ型という気もします
というか６７０ｋｇという車重が何といっても楽しそうです
Ｓ６６０は車重を６３０ｋｇぐらいにして欲しかった？
Ｓ６６０の方が内装は高級だと思いますがアルトワークスの方が
ナビやオーディオレスに出来たりお金に関する自由度は高いのでそれはいいと思います
アルトワークスにはレカロが運転席助手席に標準です
足回りもかたいとの噂ですが個人的にはこのあたりは気になりません
カスタムパーツですがＳ６６０も色々出てますがアルトワークスも多いですね
車高調、マフラーはじめＥＣＵとやってる人も多いようです
フラッシュエディーターで８０馬力ぐらいにもっていけそうですし
アルトワークスは車体価格が安いのでカスタムにお金が回りそうです
個人的にはＳ６６０が気になっていましたが最近関心はアルトワークスと移ってきました。その最も大きな原因はお金（１００万円）とＳ６６０のエンジンへの不満です。
ホンダのエスというとＳ６００とか比較的最近ではＳ２０００となかなかのエンジンだったと思うのですがＳ６６０のハイトールワゴンのエンジンでエスはどうだろうっていう疑いがどうも頭を離れません外観と中身のギャップ
Ｓ６６０のもっとも惹かれる人が多いのはエクステリアじゃないでしょうか
Ｓ６６０の一番の不満はエスを名乗るエンジンではないところでしょうか
アルトワークスもエンジンはＫ６Ａの方がよさそうですがそれでも割り切って車重が軽く価格もそれなりで内装もシンプルというところで楽しそうです
アルトワークスの最も惹かれるのはその車重（これより軽いのはそうない）
アルトワークスの一番の不満は見た目でしょうか
見た目のＳ６６０と中身のアルトワークスって感じになりました
追記）
２０１５年に登場したＳ６６０が２０２２年３月をもって生産終了となりました
Ｓ６６０を作るのには他の軽自動車と違って手間がかかるのでオーダーは早めにＳＴＯＰもあり得ると思いますので欲しい人は早めがよさそうです。
