高齢者の車おすすめ
スズキのアルト、ダイハツのミライース
ワゴンＲ、ホンダのＮ－Ｏｎｅなどのトールワゴン系
ワンボックスの軽自動車
普通乗用車は大型化しています
税金の差が排気量で昔より差が小さくなったとか
自動車メーカーが国内より海外を見ているなど理由
５ナンバーサイズが少なくなった
そう考えると残念ながら軽自動車が高齢者にフィットしてきます
理由はおわかりだと思いますが
小さいので見切りが基本いいというところです
高速走行には向きませんが高齢者のほとんどは買い物などの生活車が欲しいはず
混雑するスーパーや病院、日本の道路事情を考えると
取回しがしやすい軽自動車はまさに高齢者の生活車だと思います
年齢を重ねると鈍感になる
体の切れが落ちるそして何より目の衰え
俊敏性がなくなってきます。白内障予備軍も多い
背の高い普通ワンボックスや
３ナンバーの横幅の大きな車はしんどい気がします
例えばスズキのアルト
国内でもかなり小型な車です
乗車４名ＯＫで重量がなんと６５０ｋｇ
最小回転半径も４．２～４．６ｍと扱いやすい
軽いから燃費もいい
全グレードでほとんどがＣＶＴだけどＦにはＭＴもある
今更だけど高齢者の方には昔を思い出してあえてＭＴを乗っていただきたい
そうするとアクセル踏み間違いの事故も減る
もう少しスポーティなのとなるとアルトワークスがある
ＭＴもＡＧＳも用意されている
わしはそんな貧乏くさいのは嫌だって方も
日本の高齢者はお金をもっている
そうなるとホンダのＮ－Ｏｎｅあたりどうでしょう
奥さんと二人でも雰囲気はいい
ワンボックスの軽自動車も運転はしやすいでしょう
フロントは短いので距離を掴める
ただ横や後ろの見切りが悪いので面倒なところあり洗車もしんどいでしょう
ではプリウスはどうだ
自動車は好きなのを乗るのが一番だと思います
だからどうしてもプリウスだったらプリウスなんでしょう
傍から見るとプリウスは高齢者の方には難しいとも見えます
いつものあれですがでかいんですよプリウスは
全長４，５７５（ｍｍ）
全幅１．７６０
全高１，４７０
最小回転半径が５．１～５．４ｍ
でかい割には最小回転半径はさすがトヨタって感じですが
私も２０代の頃全幅１，７８０ｍｍに車のってましたけど
よく擦ったり当てたりパンクしたりと一番悲惨な思い出ありますが
これを７０歳で乗れって言われたらぞっとします
なのであのプリウスを高齢者の方が乗るのはちょっとびっくり
そしてニュースで高齢者の踏み間違いでプリウスも見る
トヨタのプリウスは人気だからでしょうけど
いやーあんたはわしのドライブテクニックを知らないからだ
とか言われそうですが高齢者の方って免許年数が長いだけで
この年代の人は苦労してる事が多くてジムカーナたドリフトだって
最近の人と違ってそんな遊びしてない人が多い
だから高度な運転テクニックなんかない
だとすると身の丈の車を乗る方が家族含め周りも安心だし素敵だと思うんですよね
人間は年齢を重ねると体が衰える
これは多かれ少なかれ誰しも同じ運命
男の肌なんてハタチも過ぎると衰えだす
７０歳も超えてくると人によって差があるけど背も縮む
５ｃｍだって来る人もいる
女性でも小柄な人が更に背が縮むと運転席での姿がヤバい事がある
コンパクトカーだと結構シートが低めにしている車がある
そうすると高齢者の小柄な女性だとサイドの窓からなんとか顔があるようにしか見えない
まさにおさるが運転してるように見える
こうなってくると本人は気づいてないけど危ないハズ
だって視界が小さいはずだから
ところが軽自動車のトールワゴンでもシートのポイントは高め
そうなると小柄な高齢女性でももっと体があがってくる
見た目も本人もコンパクトカーと比べて視界はいいハズ
逆に１８０ｃｍもある大柄な男性だとトールワゴンではかなり窮屈かもしれない
この小柄な高齢者の女性がそのコンパクトカーにこだわりがあって買ったなら仕方ないが
そうじゃないとしたら
残念ながらディーラーの営業マンも似合ってませんよ
視界が軽自動車より悪いのでやめませんかなんて絶対いいません
当たり前ですよね
ノルマ達成が第一です
高齢者の女性は子供がいるなら一緒にディーラーにいくべきだし無理なら友達でもいい
自分が乗ってる姿や車の見切りを客観的に見てくれる人と行く方がいい
それも無理なら契約なんかすぐしないで狙ってる車を試乗や触れまくりましょう
自分がその車を乗ってる姿や使いやすいか
シートの高さはあってるハンドルの位置
５人乗りの車いる？自問自答はした方がいい
私はまだ高齢者ではないですが自分に自問自答しましたプリウスは身の丈かというと
ＮＯ。以上です
